Besonders in den Wintermonaten können wir manchmal einen plötzliche Abnahme der SOC-Kapazität von Batterien beobachten, beispielsweise von 30 % auf 15 % usw. Dieses Phänomen hat einen häufigen Grund.
Ein und sehr häufiger Grund ist, dass die Batterie in den Wintermonaten keine Vollzyklen durchführt, also nicht auf 100% lädt und dann bis zu ihrer minimal eingestellten SOC-Grenze entlädt, sondern in sogenannten Teilzyklen arbeitet.
Grundsätzlich ist zu sagen, dass der angezeigte SOC-Wert der Batterie errechnet ist, und nicht gemessen.
Die Batterie wird also in den Wintermonaten um einige % aufgeladen und entlädt sich anschließend bis zur eingestellten minimalen SOC-Grenze. Diese sogenannten Teilzyklen wirken sich auf die endgültige SOC-Berechnung der Batterie aus, da die LiFePo4-Technologie eine sehr harte Quelle ist und das Spannungsniveau zwischen einer vollständig geladenen und einer entladenen Batterie sehr niedrig ist, siehe angehängtes Diagramm:
Aus dem obigen Diagramm ist ersichtlich, dass der SOC der Batterie sowohl auf der Grundlage der Spannung, als auch der Temperatur der Batterien berechnet wird und dass sich während der Verwendung der Batterie sowohl die Temperatur der Batterie selbst als auch die Temperatur der Umgebung ändern.
Abhängig davon steigt oder sinkt die Spannung an der Batterie, aber der SOC kann immer noch gleich bleiben, solange die Batterie nicht verwendet wird. Dies kann zu einer ungenauen tatsächlichen Batterie-SOC-Berechnung führen. Deshalb ist es gut, mindestens mehrmals im Monat volle Zyklen mit dem Akku laufen zu lassen, um den SOC korrekt zu berechnen.